U pismu: Očekuje se da će potražnja za baterijama za električne automobile i mrežne prostore doseći 4,584 gigavat-sata do 2040. godine, pa mnogi startupi pokušavaju pronaći najbolji način da udovolje toj potražnji. Nanočestice silicija važna su nova komponenta za poboljšanje kapaciteta baterija, a tvrtka iz New Orleansa želi pomoći proizvođačima baterija u velikoj mjeri koristeći tradicionalne proizvodne tehnike.

Lako se uzbuditi kad god postoje vijesti o novoj tehnologiji baterija koja ima velik potencijal za pokretanje naše električne budućnosti. Puno se radi na izradi baterija brže se puni, držite više energije i ravnomjerno duktilni dovoljno za istezanje i savijanje bez gubitka sposobnosti napajanja uređaja.

Od mnogih različitih pristupa koji se istražuju radi postizanja većeg kapaciteta, silicij je najperspektivniji za zamjenu grafita u anodama za litij-ionske baterije. No, unatoč svojoj obilnosti i deset puta većem kapacitetu, silicij "nabubri" tijekom punjenja, kombinirajući se s litijem dajući leguru zvanu litijev silicid, koja zauzima 3-4 puta veći od početnog volumena.

To može uvelike smanjiti sigurnost baterije koja koristi silicijsku anodu, ali malo je pokušaja da se pronađu načini za rješavanje ovog problema. Primjeri ideja uključuju: kavezni silikon upotrebom grafena ili pomoću anode nalik četkici silikonske nano ploče mogu se sigurno proširiti u promjeru. U svakom slučaju, u sljedećem desetljeću bit će ogromna potražnja za silicijskim nanočesticama.

Startup sa sjedištem u New Orleansu, umjesto da pokuša shvatiti koji pristup najbolje djeluje Advano želi se usredotočiti na postizanje razmjera što je brže moguće pristupom od vrha prema dolje. Iako većina tvrtki započinje s plinom ili tekućinom kako bi dobila najfinije podešene silicijske nanočestice, Advano planira samljeti rasuti materijal - uglavnom silicij iz solarnih ploča - sve dok rezultirajuće nanočestice ne postanu dovoljno dobre.




Tvrtka kaže da trenutno može proizvoditi jednu tonu silicijskih nanočestica godišnje, a uskoro započinje proizvodnju u novom pogonu koji može proizvesti deset puta više. To je još uvijek relativno mala količina, ali ideja je da dok Advano skalira ovaj novi proces, proizvođači baterija mogu dodavati različite količine silicijskih nanočestica kako bi povećali kapacitet, o čemu je upravo Tesla riječ. .



Advano kaže da koristi tradicionalne tehnike koje se obično koriste za grafitne anode, što olakšava proboj u postojeće opskrbne lance. Međutim, osnivač Alexander Girau vodi malu tvrtku od samo 20 zaposlenih, za koju kaže da se može brže kretati.

Konačno, ideja je smanjiti cijenu s 500-10.000 USD po kg silicijskih nanočestica na 15-150 USD po kg.




Sličan pristup zauzeo je XNRGI, startup koji koristi iste proizvodne tehnike kao i proizvođači čipova.porozni silikon"baterije za svaku zamislivu primjenu, uključujući transport, zrakoplove, skladište električne mreže i potrošačku elektroniku.